مراجعة أنظمة الديزل الصناعية في الإمارات العربية المتحدة لحالة المطاط في الوصلات المرنة عندما يظهر الاهتزاز الالتوائي فقط بعد تحميل المعدات المدفوعة
يمكن أن ينشأ اهتزاز الديزل الصناعي عند الاتصال بين الآلات
قد تعمل محركات الديزل التي تدفع المضخات والضواغط والمعدات الصناعية الأخرى في الإمارات العربية المتحدة بسلاسة عند فصلها أو تحميلها بشكل خفيف، ولكنها تطور اهتزازًا التوائيًا ملحوظًا بمجرد أن تبدأ الآلة المدفوعة في حمل الحمل.
إذا ظلت موازنة الحاقنات وحالة المحرك الميكانيكية مقبولة، فيجب على الفنيين فحصالوصلة المرنة التي تربط المحرك بالمعدات المدفوعة.
الوصلة أكثر من مجرد موصل ميكانيكي. في العديد من التركيبات، تساعد أيضًا في استيعاب المحاذاة والحركة الالتوائية.
يجب أن يعبر عزم الدوران واجهة
سلسلة الطاقة هي:
محرك ديزل → عمود المرفق/الخرج → وصلة مرنة → مضخة/ضاغط → حمل العملية
قد تستخدم الوصلات المرنة:
- عناصر مطاطية؛
- كتل مطاطية؛
- أقراص مرنة؛
- عناصر شبكية؛
- أو هياكل متوافقة أخرى.
يحدد التصميم الدقيق نوع الحركة والاهتزاز الذي يمكن أن تستوعبه.
يمكن أن تغير حالة المطاط الاستجابة الالتوائية
يمكن أن يتدهور عنصر المطاط من خلال:
- التعرض للحرارة؛
- تلوث الزيت؛
- التقادم؛
- التشقق؛
- مجموعة الضغط؛
- محاذاة غير صحيحة؛
- أو دورات عزم دوران مفرطة.
مع تغير الصلابة، يمكن أن تتغير الاستجابة الديناميكية للوصلة أيضًا.
قد يطور النظام بعد ذلك اهتزازًا فقط عندما يمر عزم دوران كبير من خلاله.
توفر العمليات المحملة وغير المحملة مقارنة قوية
المحرك يعمل بأقل حمل مدفوع
يبقى الاهتزاز منخفضًا.
تطبيق حمل المضخة أو الضاغط
يزداد الاهتزاز الالتوائي.
يشير هذا الاختلاف في حالة التشغيل إلى أن المشكلة قد تكمن في واجهة نقل الطاقة أو المعدات المدفوعة بدلاً من احتراق المحرك وحده.
يمكن للفنيين فحص:
- حالة عنصر الوصلة؛
- المحاذاة؛
- سلامة المسامير؛
- موضع المحور؛
- مقاومة المعدات المدفوعة؛
- وسلوك الاهتزاز تحت الحمل.
لماذا يختلف هذا عن عجلة مزدوجة الكتلة أو مخمد عمود المرفق
يدير مخمد الالتواء لعمود المرفق الاهتزاز داخل نظام دوران المحرك.
عادةً ما تدير عجلة مزدوجة الكتلة الاهتزاز بين المحرك وناقل الحركة في السيارة.
تقع وصلة صناعية مرنة بين المحرك وآلة خارجية مدفوعة.
يمكن أن تتداخل الفيزياء، ولكن الموقع ومسار الحمل مختلفان.
يمكن أن تؤثر الظروف الصناعية في الإمارات العربية المتحدة على مواد الوصلات
قد تؤثر درجة الحرارة المحيطة العالية، وعملية التشغيل المستمر، والتعرض للزيوت أو ملوثات العملية على حالة المطاط اعتمادًا على تركيبة المواد.
يجب أن تتبع حدود الاستبدال الفعلية وملاءمة المواد الشركة المصنعة للوصلة.
لماذا لن يؤدي استبدال الحاقنات إلى تصحيح الاهتزاز
إذا كان عزم دوران الاحتراق متوازنًا نسبيًا ولكن الوصلة لم تعد تنقل هذا العزم بسلاسة، فإن استبدال الحاقنات لا يستعيد الخصائص الميكانيكية للوصلة.
خلاصة الصناعة
يجب أن يفحص تشخيص الديزل الصناعياتصال المحرك بالحمل الكامل.
عندما يظهر الاهتزاز فقط بعد أن تأخذ المضخات أو الضواغط أو المعدات المدفوعة الأخرى الحمل، تصبح الوصلة المرنة حدودًا مهمة بين:
عزم الدوران الناتج عن المحرك
و
الاستجابة الالتوائية الناتجة عن الحمل.
أسئلة متكررة
هل يمكن أن تسبب الوصلة المرنة اهتزازًا التوائيًا حتى لو كان المحرك يعمل بسلاسة بدون حمل؟
نعم. قد تصبح عيوب الوصلة أكثر وضوحًا فقط عند نقل عزم دوران كبير.
هل تستخدم كل وصلة مرنة عناصر مطاطية؟
لا. يختلف بناء الوصلات، لذلك يجب تحديد التصميم الفعلي قبل التشخيص.
