ورقة بيانات المنتج التفصيلية:
 

لماذا تختارنا:

1منتجات عالية الجودة بسعر معقول، شحن سريع.

2دعم قوي من فريق المبيعات / المهندسين / الفنيين المهنيين، قسم الشحن وخدمة ما بعد الشحن.

3لقد خضع المنتج لعملية اختبار صارمة، ونحن نقدم منتجات عالية الجودة.

4دعم طرق دفع متعددة، حماية الدفع.

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector CH12082 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines، مع التركيز على قياس الوقود الدقيق للغاية ، والمتانة الممتازة في درجات الحرارة العالية ، والأداء الممتاز لمكافحة الانسداد والعمل المستقر في بيئات العمل الثقيلة القاسية مع الغبار الكبير ،الرطوبة العالية، التغيرات المتكررة في الحمل وتغيرات درجة الحرارة الشديدة. باعتبارها عنصرًا حاسمًا في نظام إمدادات وقود المحرك ، فإنها تنفذ وظيفة "المفتاح" النهائي لإدخال الوقود ،تلقي إشارات نبضات من ECU للتحكم في توقيت حقن الوقود، كمية ومدة الدفع بدقة ✓ تصميم صمام الإبرة الرقيق يحتوي على inertia منخفضة، مما يتيح استجابة أسرع واسترداد أثناء الحقن عالية السرعة لتحسين دقة الحقن وكفاءة،إزالة تأخر التدفق بشكل فعال وضمان طاقة الخروج الخطية، وهو أمر ضروري للعمل المستقر لمحركات C10 في ظروف عمل معقدة.المصنوعة من الصلب المقوى عالية المعالجة الحرارية على أساس النيكل (Inconel 625) مع معالجة CNC فائقة الدقة وتكنولوجيا الطلاء السيراميكي بالبلازما، هذا المحقن يضمن صلابة هيكلية استثنائية، مقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة للارتداءطبقة حماية كثيفة بقسوة HRC58-60، يحتوي على صلابة قوية ، ومقاومة ممتازة للتآكل وليس هناك مشكلة في القشرة ، مما يمنع بشكل فعال ارتداء السطح والتآكل وتراكم الشوائب ، ويمدد عمر الخدمة بشكل كبير ،والسماح بإعادة التصنيع لتوفير تكاليف الصيانةيحافظ على أداء تسليم الوقود المتسق في بيئات التشغيل القاسية مثل آلات البناء والشاحنات الطويلة المدى ومعدات توليد الطاقة الصناعية ومركبات التعدين.مجهزة بوصلة حفرة دقة ذات 7 ثقوب (حجم فتحة الحد الأدنى 135um) مع قدرة 630بار على تشتيت الضغط العالي، يستخدم الفوهة هيكل صمام إبرة ضد انسداد المحور الذي يسمح بالتفاعل السلس لتجنب الانسداد الناجم عن الغبار والشوائب.تحقيق ذرة الوقود الدقيقة جداً وقياس دقيق للوقود، وتحسين الكمية والتوقيت والتوزيع المكاني لإمدادات الوقود، وتحسين كفاءة الاحتراق بنسبة تصل إلى 28٪، والحد من استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة (NOx و PM) ،مع تحسين طاقة المحرك والاستقرار التشغيلي حتى تحت الحمل الكبير على المدى الطويل، في ظروف عمل منخفضة درجة الحرارة والغبار، وتلبية معايير انبعاثات أعلى مماثلة لمتطلبات اليورو IV.يحتوي على غشاشات معدنية من نوع L عالية الصلبة مثبتة في المصنع (شريط جرافيت مرن ملفوف بالفولاذ المقاوم للصدأ 316Lسلسلة 3) ومكونات الصمام الكهرومغناطيسية ذات الآلات الدقيقة (تتكون من جسم الصمام ، صمام الإبرة ، ربيع العودة ،الهيكل واللفائف الكهرومغناطيسية) مع تحسين ضبط قوة الربيع، لضمان غطاء خال من التسرب وتشغيل الصمام المستقر حتى في ظل تقلبات ضغط شديدة (حتى 340MPa ضغط عابر) ،مع غطاء يلبي متطلبات الختم عالية الضغط للمحركات ذات الشحنات التوربينيّةيخضع لامتحان وظيفي قبل الشحن بنسبة 100% (وفقاً لمعيار JB/T4730.3) ، بما في ذلك التحقق من تسليم الوقود والضغط والتوقيت.لضمان البدء البارد الموثوق به (حتى عند -55 درجة مئوية بدون أنظمة تسخين إضافية) والعمل المستقر على المدى الطويل حتى في نطاق درجات الحرارة القصوى (-55 درجة مئوية ~ 205 درجة مئوية)، تحسين فعال لمشاكل انبعاثات درجات الحرارة المنخفضة. كمحقن بديل مناسب مباشرة ويتوافق مع معايير ISO 9001 و IATF 16949 ،تم تصميم CH12082 لمحركات C10 مزودة بشحنات توربية ومتداخلة، تقليل أوقات التوقف غير المخطط لها ، وتوسيع عمر نظام وقود المحرك وتوفير حلول صيانة فعالة من حيث التكلفة لمشغلي محركات C10 ،وهو أيضا بديل متوافق لعدد الجزء CH12082، CH12082X و 166-0237.

معلومات المنتج الأساسية

المواصفات التقنية

صورة المنتج التفصيلي:

معلومات الشركة:

`

واتساب/وي شات: +8617841207606