ورقة بيانات المنتج التفصيلية:
 

لماذا تختارنا:

1تدريب تقني جيد ودعم تقني

2دعم قوي من فريق المبيعات / المهندسين / الفنيين المهنيين، قسم الشحن وخدمة ما بعد الشحن.

3لقد خضع المنتج لعملية اختبار صارمة، ونحن نقدم منتجات عالية الجودة.

4دعم طرق دفع متعددة، حماية الدفع.

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 317-5278 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines، مع التركيز على توصيل الوقود بدقة فائقة ، وتعزيز مقاومة درجات الحرارة العالية ، وأداء مكافحة الانسداد والعمل المستقر في بيئات العمل الثقيلة القاسية مع ارتفاع الغبار والرطوبة العالية ،تغيرات حمولة متكررة وتغيرات درجة حرارة شديدةكمكون حاسم لنظام إمداد وقود المحرك، فإنه يؤدي وظيفة "مفتاح" حقن الوقود النهائي، وتلقي إشارات نبض من ECU لتحكم توقيت حقن الوقود،كمية ومدة بالضبط، مما يلغي بشكل فعال تأخر الوقود و يضمن قوة الخروج الخطية ، وهو أمر ضروري للعمل المستقر لمحركات C10 المضخة في ظروف عمل معقدة.المصنوعة من الصلب المقوى عالية المعالجة الحرارية على أساس النيكل (Inconel 625) مع معالجة CNC دقيقة للغاية وتكنولوجيا عالية السرعة لعلاج السطح، هذا المحقن يضمن صلابة هيكلية استثنائية، مقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة الارتداءطبقة حماية كثيفة بقسوة HRC58-60، مع إدخال الحرارة المنخفضة ، التشوه الصغير ، سمك الغطاء المتساوي والتماسك القوي ، والذي يمنع بشكل فعال ارتداء السطح والتآكل وتراكم الشوائب ،تمديد عمر الخدمة بشكل كبير، والسماح لإعادة التصنيع لتوفير تكاليف الصيانة. يحافظ على أداء تسليم الوقود ثابت في بيئات تشغيل قاسية مثل آلات البناء، الشاحنات طويلة المدى،معدات توليد الطاقة الصناعية ومركبات التعدينمجهزة بوصلة ذات 7 ثقوب حفر دقيق (حد أدنى لحجم فتحة 130mm) مع قدرة 650بار ذرة ضغط فائقيستخدم الفوهة هيكل صمام الكرة المضاد للسد الذي يضم أداء التركيز التلقائي وأداء الختم العالي، مما يسمح بالتفاعل السلس لتجنب الانسداد الناجم عن الغبار والشوائب،تحقيق ذرة الوقود الدقيقة جداً وقياس دقيق للوقود، تحسين كفاءة الاحتراق بنسبة تصل إلى 31٪ ، والحد من استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة (NOx و PM) ،مع تحسين طاقة المحرك والاستقرار التشغيلي حتى تحت الحمل الكبير على المدى الطويل، في ظروف عمل منخفضة درجة الحرارة والغبار، وتلبية معايير انبعاثات أعلى مماثلة لمتطلبات اليورو IV.يحتوي على غشاشات صلبة عالية الصلبة من نوع H (شريط غرافيت مرن مغلف بالفولاذ المقاوم للصدأ 316L)، فئة 4 سلسلة) ومكونات الصمام الكهرومغناطيسي معدة الدقة مع تحسين ضبط قوة الربيع،ضمان إغلاق خال من التسرب وتشغيل الصمام المستقر حتى في ظل تقلبات ضغط شديدة (حتى 350MPa ضغط عابر)، مع التسميم الذي يلبي متطلبات الختم عالية الضغط للمحركات ذات الشحنات التوربينيّة. يخضع للاختبار الوظيفي قبل الشحن بنسبة 100% (وفقاً لمعيار JB/T4730.3) ، بما في ذلك توصيل الوقود،التحقق من الضغط والتوقيت، لضمان بدء البرد الموثوق به وتشغيل مستقر على المدى الطويل حتى في نطاق درجات الحرارة القصوى (- 60 درجة مئوية ~ 210 درجة مئوية).كمحقن استبدالي مناسب مباشرة ويتوافق مع معايير ISO 9001 و IATF 16949، تم تصميم 317-5278 للمحركات C10 مع شحنات التوربو ومتداخلة التبريد، والحد من وقت التوقف غير المخطط له، وتطويل عمر خدمة نظام وقود المحرك،وتوفير حلول صيانة فعالة من حيث التكلفة لمشغلي محركات C10، وهو أيضاً بديل متوافق لأرقام الجزء 3175278 و 166-0209.

معلومات المنتج الأساسية

المواصفات التقنية

صورة المنتج التفصيلي:

معلومات الشركة:

`

واتساب/وي شات: +8617841207606