ورقة بيانات المنتج التفصيلية:
 

لماذا تختارنا:

1منتجات عالية الجودة بأسعار معقولة وشحن سريع.

2. دعم قوي من فريق مبيعات/مهندس/فني محترف، قسم الشحن وما بعد الخدمة.

 3. خضع المنتج لعملية اختبار صارمة، ونحن نقدم منتجات عالية الجودة.

 4. دعم طرق دفع متعددة، حماية الدفع.

حاقن وقود كاتربيلر C10 Series 229-5918 هو حاقن وحدة تحكم إلكتروني (EUI) عالي الأداء مصمم خصيصًا لتلبية المواصفات الصارمة للمصنعين الأصليين لمحركات ديزل كاتربيلر C10، مع التركيز على توصيل الوقود بدقة فائقة، ومقاومة تآكل فائقة، واستجابة سريعة، وتشغيل موثوق به في البيئات القاسية ذات الخدمة الشاقة مع الغبار العالي والرطوبة العالية وتغيرات الحمل المتكررة وتقلبات درجات الحرارة القصوى. كمكون حاسم لنظام إمداد وقود المحرك، فإنه ينفذ وظيفة "التبديل" النهائية لحقن الوقود، ويتلقى إشارات النبض من وحدة التحكم الإلكترونية للتحكم في توقيت حقن الوقود وكميته ومدته بدقة، مما يلغي بشكل فعال تأخر دواسة الوقود ويضمن خرج طاقة خطي. تم تصنيع هذا الحاقن من سبائك فولاذية معالجة حرارياً عالية القوة (1Cr18Ni9Ti) مع تشغيل CNC فائق الدقة وتقنية معالجة سطح اللحام بالليزر عالي السرعة، مما يضمن صلابة هيكلية استثنائية ومقاومة للتآكل ومقاومة للتآكل - تشكل طبقة طلاء كربيد التنجستن الملحومة بالليزر طبقة واقية ناعمة وكثيفة بصلابة HRC58-60، تتميز بمدخل حرارة منخفض، وتشوه صغير، وسمك لحام موحد، والتصاق قوي، مما يمنع بشكل فعال تآكل السطح والتآكل وتراكم الشوائب، ويطيل عمر الخدمة بشكل كبير، بل ويسمح بإعادة التصنيع لتوفير تكاليف الصيانة. يحافظ على أداء توصيل وقود ثابت في بيئات التشغيل القاسية مثل آلات البناء والشاحنات الثقيلة ومعدات توليد الطاقة الصناعية ومركبات التعدين. مزود بفوهة مثقوبة بدقة بـ 7 فتحات (الحد الأدنى لحجم الفتحة 150 ميكرومتر) بقدرة رش فائقة الضغط تبلغ 600 بار، تعتمد الفوهة على هيكل صمام إبرة مانع للانسداد يسمح بالحركة الترددية السلسة لتجنب الانسداد الناجم عن الغبار والشوائب، وتحقيق رش وقود فائق الدقة وقياس وقود دقيق - هذه الجودة الفائقة للرش تزيد من خلط الوقود والهواء إلى أقصى حد، مما يحسن كفاءة الاحتراق بنسبة تصل إلى 29%، ويقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة (أكاسيد النيتروجين والجسيمات)، مع تعزيز خرج طاقة المحرك واستقراره التشغيلي حتى في ظل ظروف العمل طويلة الأمد ذات الحمل العالي ودرجات الحرارة المنخفضة والغبار، مما يلبي معايير الانبعاثات الأعلى المشابهة لمتطلبات Euro 4. يتميز بحشوات معدنية ملفوفة من النوع F عالية المتانة مثبتة في المصنع (شريط جرافيت مرن ملفوف بالفولاذ المقاوم للصدأ 316L، سلسلة الفئة 2) ومكونات صمام كهرومغناطيسي مشغلة بدقة مع تعديل قوة زنبرك محسّن، مما يضمن إغلاقًا خاليًا من التسرب وتشغيل صمام مستقر حتى تحت تقلبات الضغط القصوى (ضغط عابر يصل إلى 300 ميجا باسكال)، مع تلبية الحشوة لمتطلبات الإغلاق عالية الضغط للمحركات المزودة بشاحن توربيني. يخضع لاختبار وظيفي بنسبة 100% قبل الشحن (وفقًا لمعيار JB/T4730.3)، بما في ذلك التحقق من توصيل الوقود والضغط والتوقيت، لضمان بدء تشغيل بارد موثوق به وتشغيل مستقر طويل الأمد حتى في نطاقات درجات الحرارة القصوى (-55 درجة مئوية ~ 190 درجة مئوية). كحاقن بديل مباشر يتوافق مع معايير ISO 9001 و IATF 16949، تم تصميم 229-5918 للمحركات C10 المزودة بشاحن توربيني ومبرد داخلي، مما يقلل من وقت التوقف غير المخطط له، ويطيل عمر خدمة نظام وقود المحرك، ويوفر حلول صيانة فعالة من حيث التكلفة لمشغلي محركات C10، وهو أيضًا بديل متوافق لرقم القطعة 2295918 و 166-0189.

معلومات المنتج الأساسية

المواصفات الفنية

صورة المنتج التفصيلية:

معلومات الشركة:

`

واتساب/وي شات :+86 17841207606