ورقة بيانات المنتج التفصيلية:
 

لماذا تختارنا:

1تدريب فني جيد ودعم فني

2. دعم قوي من فريق مبيعات/مهندس/فني محترف، قسم الشحن وخدمة ما بعد البيع.

 3. لقد خضع المنتج لعملية اختبار صارمة، ونحن نقدم منتجات عالية الجودة.

 4. دعم طرق دفع متعددة، حماية الدفع.

حاقن وقود كاتربيلر سلسلة C10 212-3468 هو وحدة حقن إلكترونية (EUI) عالية الأداء مصممة خصيصًا لتلبية مواصفات الشركة المصنعة الأصلية الصارمة لمحركات ديزل كاتربيلر C10، مع التركيز على توصيل الوقود عالي الدقة، ومقاومة التآكل الفائقة، وأداء منع الانسداد، والتشغيل المستقر في البيئات القاسية للخدمة الشاقة مع الغبار العالي، والرطوبة العالية، وتغيرات الحمل المتكررة، وتقلبات درجات الحرارة القصوى. مصنوع من سبائك فولاذية معالجة حرارياً عالية القوة (06Cr19Ni10) مع تشغيل دقيق للغاية وتقنية معالجة سطح الرش باللهب فوق الصوتي، يضمن هذا الحاقن صلابة هيكلية استثنائية، ومقاومة للتآكل، ومقاومة للتآكل - طلاء كربيد التنجستن المرشوش فوق الصوتي يشكل طبقة واقية كثيفة بصلابة HRC60-62، ويتميز بمدخل حرارة منخفض، والتصاق قوي للطلاء، وعدم وجود ثقوب رملية أو تقشير، مما يمنع بشكل فعال تآكل السطح، والتآكل، والتصاق الشوائب، ويطيل عمر الخدمة بشكل كبير مقارنة بتقنيات التلبيس بالليزر التقليدية. يحافظ على أداء توصيل الوقود المتسق في بيئات التشغيل القاسية مثل آلات البناء، والشاحنات طويلة المدى، ومعدات توليد الطاقة الصناعية، ومركبات التعدين. مزود بفوهة مثقوبة بدقة بـ 7 فتحات بقدرة تذرية بضغط فائق يبلغ 560 بار، تعتمد الفوهة على هيكل صمام إبرة مانع للانسداد (نوع إبرة المحور) يسمح للإبرة بالتحرك بسلاسة في الفوهة، وتجنب الانسداد الناجم عن الغبار والشوائب، وتحقيق تذرية وقود فائقة الدقة وقياس دقيق للوقود، مما يحسن كفاءة الاحتراق بشكل فعال بنسبة تصل إلى 27%، ويقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة (أكاسيد النيتروجين والجسيمات)، مع تعزيز خرج طاقة المحرك واستقراره التشغيلي حتى في ظل ظروف العمل طويلة الأمد ذات الحمل العالي ودرجات الحرارة المنخفضة والغبار، ويلبي معايير الانبعاثات الأعلى المشابهة لمتطلبات Euro Ⅲ. يتميز بحشوات معدنية ملفوفة من النوع D عالية المتانة مثبتة في المصنع (شريط جرافيت مرن ملفوف بالفولاذ المقاوم للصدأ 316L، سلسلة Class) ومكونات صمام كهرومغناطيسي مشغلة بدقة مع تعديل قوة زنبرك محسّن، مما يضمن إغلاقًا خاليًا من التسرب وتشغيلًا مستقرًا للصمام حتى في ظل تقلبات الضغط القصوى، وتلبي الحشوة متطلبات الإغلاق عالية الضغط للمحركات المزودة بشاحن توربيني. يخضع لاختبار وظيفي بنسبة 100% قبل الشحن (وفقًا لمعيار JB/T4730.3)، بما في ذلك التحقق من توصيل الوقود والضغط والتوقيت، لضمان بدء تشغيل بارد موثوق به وتشغيل مستقر طويل الأمد حتى في نطاقات درجات الحرارة القصوى (-55 درجة مئوية ~ 180 درجة مئوية). كحاقن بديل مباشر يتوافق مع معايير ISO 9001 و IATF 16949، تم تصميم 212-3468 للمحركات C10 المزودة بشاحن توربيني ومبرد داخلي، مما يقلل من وقت التوقف غير المخطط له، ويطيل عمر نظام وقود المحرك، ويوفر حلول صيانة فعالة من حيث التكلفة لمشغلي محركات C10، وهو أيضًا بديل متوافق لرقم القطعة 2123468 و 166-0162.

معلومات المنتج الأساسية

المواصفات الفنية

صورة المنتج التفصيلية:

معلومات الشركة:

`

واتساب/وي شات :+86 17841207606