ورقة بيانات المنتج التفصيلية:

لماذا تختارنا:

1منتجات عالية الجودة بسعر معقول، شحن سريع.

2دعم قوي من فريق المبيعات / المهندسين / الفنيين المهنيين، قسم الشحن وخدمة ما بعد الشحن.

3لقد خضع المنتج لعملية اختبار صارمة، ونحن نقدم منتجات عالية الجودة.

4دعم طرق دفع متعددة، حماية الدفع.

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 212-3467 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines، مع التركيز على تسليم الوقود بدقة فائقة عالية، مقاومة ارتداء متفوقة وتشغيل مستقر في بيئات العمل الثقيلة القاسية مع غبار عالية، الرطوبة العالية،تغيرات متكررة في الحمل وتقلبات درجة الحرارة الشديدةالمصنوعة من الفولاذ سبائك عالية القوة المعالجة الحرارية (06Cr19Ni10) مع معالجة دقيقة للغاية وتكنولوجيا عالية السرعة لمعالجة السطح.هذا المحقن يضمن صلابة هيكلية استثنائيةمقاومة التآكل ومقاومة التآكل، يشكّل سطحها المغطى بالليزر طبقة حماية كثيفة بقسوة HRC58-60، مع دخول حرارة منخفضة، وتشوهات صغيرة وسماكة غلاف موحدة.منع ارتداء السطح بشكل فعال، وتقشير التآكل والطلاء، وإطالة عمر الخدمة بشكل كبير مقارنة بتقنيات معالجة السطح التقليدية.يحافظ على أداء تسليم الوقود ثابت في بيئات التشغيل القاسية مثل آلات البناء، الشاحنات الطويلة المدى، معدات توليد الطاقة الصناعية ومركبات التعدين. مجهزة بـ 7 ثقوب من البكسلة الحد الدقيق مع قدرة 550بار ذرة ضغط عالية للغاية،يستخدم الفوهة هيكل صمام الإبرة المضاد للسد الذي يسمح للإبرة بالتفاعل بسلاسة في الفوهة، تجنب الانسداد الناجم عن الغبار والشوائب، وتحقيق ذرة الوقود الدقيقة للغاية وقياس الوقود الدقيق، وتحسين كفاءة الاحتراق بنسبة تصل إلى 26٪ ،الحد من استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة (NOx و PM)، مع تعزيز طاقة المحرك والاستقرار التشغيلي حتى في ظل ظروف عمل طويلة الأجل عالية الحمل، منخفضة درجة الحرارة والغبار. It features factory-installed high-durability C-type metal wound gaskets (flexible graphite tape wrapped with 316L stainless steel) and precision-machined electromagnetic valve components with optimized spring force adjustmentيضمن إغلاق خال من التسرب وتشغيل الصمام المستقر حتى في ظل تقلبات ضغط شديدة. يخضع للاختبار الوظيفي قبل الشحن بنسبة 100٪ (وفقا لمعيار JB / T4730.3) ،بما في ذلك تسليم الوقود، والضغط والتحقق من توقيت، لضمان بدء البرد الموثوقة والعمل المستقر على المدى الطويل حتى في نطاق درجات الحرارة القصوى (- 50 درجة مئوية ~ 175 درجة مئوية).كمحقن استبدالي مناسب مباشرة ويتوافق مع معايير ISO 9001 و IATF 16949، تم تصميم 212-3467 للمحركات C10 مع شحنات التوربو ومتداخلة التبريد، والحد من وقت التوقف غير المخطط له، وتطويل عمر خدمة نظام وقود المحرك،وتوفير حلول صيانة فعالة من حيث التكلفة لمشغلي محركات C10، وهو أيضاً بديل متوافق لأرقام الجزء 2123467 و 166-0161.

معلومات المنتج الأساسية

المواصفات التقنية

صورة المنتج التفصيلي:

معلومات الشركة:

`

واتساب/وي شات: +8617841207606