قد تقسم أنظمة احتراق الديزل الحديثة توصيل الوقود إلى عدة مراحل حقن خلال دورة محرك واحدة.
قد يحدث حقن تجريبي صغير قبل الحقن الرئيسي. يرتبط غرضه بتحضير الاحتراق والتحكم في تطور الضغط.
نظرًا لأن الحقن التجريبي يستخدم كمية وقود أقل من الحقن الرئيسي، فإن سلوكه يمثل مشكلة تشخيصية مختلفة.
للحقن الرئيسي والحقن التجريبي أدوار مختلفة
يوفر الحقن الرئيسي الكثير من الوقود المرتبط بمخرجات العمل المطلوبة للمحرك.
يقوم الحقن التجريبي بتوصيل كمية وقود أقل في وقت مبكر من تسلسل الاحتراق. اعتمادًا على استراتيجية المحرك، يمكن أن يؤثر على بداية الاحتراق ومعدل تطور ضغط الأسطوانة.
يتم تنسيق هذه المراحل بواسطة نظام التحكم في المحرك. توقيتها وكميتها ليست ثابتة عبر كل سرعة محرك وحمل ودرجة حرارة.
قد لا تمثل إجراءات التشخيص المناسبة لحالة تشغيل واحدة حالة أخرى.
لماذا يصعب تفسير الكميات الصغيرة
عندما تكون مرحلة الحقن قصيرة جدًا، قد تصبح الاختلافات الصغيرة في سلوك فتح وإغلاق الحاقن مهمة بالنسبة لكمية الوقود المطلوبة.
ومع ذلك، لا ينبغي معاملة مدة النبضة المطلوبة كقياس مباشر للكمية التي تم توصيلها فعليًا.
يمكن أن تؤثر الاستجابة الكهربائية والسلوك الهيدروليكي وظروف الضغط ومعايرة الحاقن جميعها على العلاقة بين أمر التحكم وتوصيل الوقود.
لذلك يجب على الفني تجنب الاستنتاج بأن كمية تجريبية معينة تم توصيلها لمجرد أن أداة تشخيصية عرضت أمر حقن قصير.
شكوى الضوضاء ليست كافية
قد يثير محرك بضوضاء احتراق متزايدة تساؤلات حول سلوك الحقن التجريبي.
ومع ذلك، لا يمكن للضوضاء وحدها التمييز بين مشكلة توصيل الحاقن والتغيرات في درجة حرارة المحرك أو الحالة الميكانيكية أو توقيت الاحتراق أو خصائص الوقود.
يحدد التحقيق المفيد حالة التشغيل أولاً: التوقف البارد، التوقف الدافئ، التسارع أو الحمل الثابت.
يمكن بعد ذلك مراجعة استراتيجية الحقن ذات الصلة وبيانات التحكم المتاحة للمحرك في ظل تلك الحالة.
ما يمكن وما لا يمكن أن تظهره اختبارات المنصة
قد تقيّم إجراءات اختبار الحاقن المناسبة سلوك التوصيل عند نقاط تشغيل محددة، بما في ذلك ظروف الكميات المنخفضة حيثما تدعمها معدات الاختبار.
يجب تفسير النتائج مقابل متطلبات نوع الحاقن الدقيق.
لا يثبت الاختبار الذي يتم إجراؤه عند نقطة تشغيل توصيل رئيسية تلقائيًا الأداء أثناء مرحلة حقن تجريبي أصغر بكثير.
وبالمثل، فإن نتيجة الحاقن وحدها لا تتحقق من كل جانب من جوانب استراتيجية التحكم في احتراق المحرك.
خاتمة
يخدم الحقن التجريبي والحقن الرئيسي أغراضًا مختلفة ويعملان عند مستويات توصيل مختلفة.
يتطلب تشخيص مشكلة حقن تجريبي مشتبه بها الانتباه إلى سلوك الكميات الصغيرة وظروف التشغيل الفعلية وحدود طريقة الاختبار المتاحة.
