تعتمد مضخات الوقود على إمداد سائل مستقر.
إذا أصبح الضغط المحلي منخفضًا جدًا، يمكن أن تتكون فقاعات بخارية وتنهار داخل تدفق الوقود.
تُعرف هذه الظاهرة بالتبخير.
التبخير يختلف عن دخول الهواء الخارجي
يؤدي دخول الهواء إلى إدخال غاز من خارج النظام.
يُنشئ التبخير بخارًا محليًا بسبب ظروف الضغط داخل السائل.
قد تنتج الحالتان أعراضًا هيدروليكية متشابهة ولكن لهما أسباب مختلفة.
الظروف التي يمكن أن تشجع على التبخير
تشمل المساهمات المحتملة:
- قيود مفرطة في المدخل؛
- ضغط تغذية غير كافٍ؛
- درجة حرارة وقود عالية؛
- فلاتر مقيدة؛
- خطوط إمداد ذات حجم صغير جدًا أو تالفة.
لماذا يمكن أن يتغير أداء المضخة
يمكن أن يعطل التبخير ملء المضخة وقد يساهم في عدم استقرار التسليم.
تشمل الأعراض المحتملة:
- ضوضاء؛
- تقلب الضغط؛
- انخفاض توصيل الوقود.
يمكن بعد ذلك إساءة تفسير هذه الأعراض على أنها أعطال في الحاقن أو التحكم في الضغط.
ابدأ بمدخل المضخة
عند الاشتباه في التبخير، تحقق من:
الخزان → الفلتر → خط الإمداد → ضغط التغذية → مدخل المضخة
بدلاً من البدء فقط على الجانب عالي الضغط.
خاتمة
يبدأ توليد الضغط العالي المستقر بإمداد وقود مستقر منخفض الضغط.
التبخير هو أحد الأسباب التي يجب التحقق من ظروف المدخل أثناء التشخيصات الصعبة المتعلقة بالضغط.
